【国际快讯】美国推迟对中国电动车等产品征收新关税；传比亚迪寻求进入加拿大汽车市场；特斯拉在美国召回185万辆汽车

聚焦·产经

美国对中国产品征收新关税将推迟至少两周

美国贸易代表办公室在7月30日表示，美国对包括电动汽车及其电池、计算机芯片和医疗产品在内的一系列中国进口产品的大幅关税上调将至少推迟两周。此前，美国曾表示这些关税将于8月1日生效，但现在美国贸易代表办公室仍在审查收到的1100条评论，现在预计将在8月份发布最终决定。该办公室补充说，新关税将在最终决定公布后大约两周生效。

聚焦·电动化

传比亚迪探索进入加拿大汽车市场

本月早些时候提交的一份监管文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪正在寻求进入加拿大汽车市场，尽管加拿大官员正在考虑追随美国对从中国进口的汽车征收关税。

特斯拉在美国召回185万辆汽车

特斯拉表示，将在美国召回185万辆汽车，原因是这些车辆的软件无法检测到未锁定的引擎盖，这可能导致车辆行驶时未锁上的引擎盖可能会完全打开，挡住司机的视线，增加撞车的风险。特斯拉将通过无线软件更新来解决这个问题。

聚焦·智能化

特斯拉最新版FSD将开启大规模推送

马斯克在7月30日证实，最新版FSD v12.5.1将于7月30日开启更大规模推送。该版本FSD将首先部署在配备HW4的Model Y车型上，然后再扩展到其他车型。马斯克还指出，FSD v12.5的参数是v12.4的五倍，特斯拉自动驾驶总监Ashok Elluswamy则表示，新版本的重点在于安全性和平稳性大幅提高。

激光雷达公司Cepton签署最终协议，将被Koito收购

7月29日，美国激光雷达上市公司Cepton宣布已签署最终协议，将被汽车一级供应商及股东Koito收购。根据协议，Koito将以每股3.17美元的价格现金收购Cepton所有已发行股份。交易完成后，Cepton将作为Koito在美国的私人控股子公司运营。该交易预计将于2025年第一季度完成。

聚焦·传统车企新动向

丰田汽车6月全球产销均下滑

受日本国内市场认证丑闻的影响和中国市场激烈价格战的严重打击，丰田汽车6月份全球产销双双下滑。其中，其全球产量下滑12.9%，至795,862辆，是自2022年12月以来的最大降幅；全球销量同比下降5.1%，至853,082辆。

Stellantis称无意出售玛莎拉蒂

Stellantis在7月30日表示，无意出售旗下豪华车业务玛莎拉蒂，也无意将该品牌与其他意大利豪华车品牌合并。玛莎拉蒂是Stellantis旗下14个品牌中唯一的豪华品牌，Stellantis重申了对玛莎拉蒂光明未来的坚定承诺，同时也重申了对其整个产品组合的承诺。

Stellantis向美国受薪工人提供新一轮自愿买断

Stellantis在7月30日表示，将向其美国受薪员工提供新一轮自愿买断，这是该公司首席执行官唐唯实对其美国业务采取的一系列成本削减措施中的最新举措。

美国、墨西哥宣布对大众汽车工厂进行整改，保护工人权益

美国和墨西哥宣布要求大众汽车在墨西哥的一家工厂采取整改措施，此前墨西哥政府同意对该工厂涉嫌侵犯劳工权利的行为进行审查。在整改过程中，墨西哥政府将确保大众为部分工人提供全额欠薪和福利，并更好地保护工人的结社自由和集体谈判权。

五十铃将进军美国电动卡车市场

日本五十铃汽车公司将于8月开始在北美销售由当地组装的紧凑型电动卡车，并在2026年将产品线扩展到中型电动卡车，赶在美国政府从2027年开始实施更严格的汽车排放法规之前进军美国电动卡车市场。

现代汽车集团加速在印尼推进空中出行业务

7月29日，现代汽车和起亚汽车在印度尼西亚东加里曼丹（East Kalimantan）的三马林达机场（Samarinda Airport）展示了其先进的空中交通服务，并演示了飞行器和叫车流程。

聚焦·供应链

因电动汽车需求减弱，三星SDI第二季度净利润同比下降38%

7月30日，韩国主要电池制造商三星SDI表示，由于电动汽车需求放缓，该公司第二季度净利润同比下降38%，至3011.6亿韩元；营业利润也同比下降了38%，从一年前的4501.9亿韩元降至2802.2亿韩元；销售额同比下降了24%，从上年同期的5.84万亿韩元降至4.45万亿韩元。

伟巴斯特2024年上半年经营有所改善

7月30日，伟巴斯特宣布，2024年上半年，公司经营状况有所改善，尽管营业额略有下降，但通过大幅削减支出，增加了盈利。

固特异聘请两名前Stellantis高管

轮胎巨头固特异聘请了两名前Stellantis高管担任高级管理职位，从8月1日起生效。其中，Mamatha Chamarthi被任命为高级副总裁兼首席数字官，Will Roland被任命为高级副总裁兼首席营销官。